三菱重工中央空調(diào)KX6、KXZ 100%原裝進(jìn)口
一、優(yōu)勢(shì)技術(shù)

作為全球領(lǐng)先的“綜合性制造商”，三菱重工在航空航天、空氣動(dòng)力、冷熱技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)。依托獨(dú)有技術(shù)，K標(biāo)產(chǎn)品在小型輕量、環(huán)保節(jié)能、舒適靜音等方面，體現(xiàn)出全面的優(yōu)勢(shì)性。

l 歐盟RoHS環(huán)保指令

l 部分負(fù)荷下的高水平COP值

l 高磁度釹磁鐵馬達(dá)

l 航空發(fā)電機(jī)空氣解析技術(shù)

l Free flow氣流控制技術(shù)

l 創(chuàng)新薄設(shè)計(jì)

l 超低溫運(yùn)行

l 100%采用直流變頻壓縮機(jī)

l 超靜音運(yùn)轉(zhuǎn)

l IPM智能功率模塊

l 緊湊型模塊設(shè)計(jì)

l 精準(zhǔn)室內(nèi)溫控技術(shù)

l 天花板防污設(shè)計(jì)

l 綜合能效比IPLV

l 室外機(jī)航空風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)

l “黑匣子”數(shù)據(jù)保存裝置

l 更為靈活的冷媒配管自由度

l 超強(qiáng)的室內(nèi)機(jī)連接能力

l 系統(tǒng)冷媒壓力控制技術(shù)

l 過(guò)冷卻度控制技術(shù)

l 獨(dú)特?zé)峤粨Q室設(shè)計(jì)

l R410A新型環(huán)保冷媒

l 業(yè)界占地面積最小的室外機(jī)

l 業(yè)界最先進(jìn)的壓縮機(jī)——3D渦旋式直流變頻壓縮機(jī)

l 室外機(jī)自由組合

l SUPERLINK—LL新一代通訊方式

二、室外機(jī)

K標(biāo)中央空調(diào)通過(guò)更為合理的壓縮機(jī)運(yùn)用，強(qiáng)化了空調(diào)制冷/制熱效率，實(shí)現(xiàn)更高的COP值以及節(jié)能性。而同等能力下業(yè)界體積最小的室外機(jī)，以及更大的布局靈活性，不僅滿足高檔物業(yè)對(duì)空調(diào)的要求，也為設(shè)計(jì)安裝提供了便利。

（一）、高效節(jié)能

１、業(yè)界高級(jí)別的性能系數(shù)（COP）

憑借高級(jí)別性能系數(shù)（COP），KX6-Q系列產(chǎn)品均達(dá)到中國(guó)能效標(biāo)識(shí)1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

２、綜合能效比IPLV

KX6系列產(chǎn)品能效等級(jí)均為一級(jí)，IPLV最高可達(dá)5.05。

（二）、全新科技 緊湊設(shè)計(jì)

１、應(yīng)用三菱重工綜合技術(shù)實(shí)現(xiàn)空調(diào)的高效率。

4-6HP

新式直流風(fēng)扇馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

新式變頻控制-采用矢量變頻控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。

貯液器尺寸縮小。

集液器位于風(fēng)扇區(qū)域。

3D渦旋式壓縮機(jī)（12HP）。

14-48HP

采用提高風(fēng)扇效率的新型高效直流風(fēng)扇馬達(dá)。

獨(dú)特的四面熱交換裝置不僅改善風(fēng)速分布更降低結(jié)霜對(duì)系統(tǒng)制熱能力的影響。

變頻+變頻壓縮機(jī)組合的模式，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的高效節(jié)能；壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的一化延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。

通過(guò)精密的高低壓傳感器實(shí)現(xiàn)高低壓控制。

通過(guò)分隔的機(jī)械室實(shí)現(xiàn)極端條件下對(duì)機(jī)組部件的高度保護(hù)，并大大降低后側(cè)壓縮機(jī)的噪音。

獨(dú)特的熱交換室和機(jī)械室完全分隔的設(shè)計(jì)改善了因積雪而引起的熱交換器結(jié)冰的現(xiàn)象。

通過(guò)壓縮機(jī)和油分離器進(jìn)行兩級(jí)油分離。油分離效率可達(dá)99%。

獨(dú)特的機(jī)械室的設(shè)計(jì)方便了維修和維護(hù)。

根據(jù)運(yùn)行時(shí)間、室外溫度、熱交換器表面溫度等因素，可以自行啟動(dòng)智能除霜模式。

組合模塊之間通過(guò)均油管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、可靠。、

2、3D壓縮機(jī)

通過(guò)降低承受重負(fù)荷的內(nèi)側(cè)壓縮齒高度來(lái)提高渦旋壓縮機(jī)渦盤的強(qiáng)度其特點(diǎn)

徑向和軸向同時(shí)壓縮——3D壓縮機(jī)。

同等能力下的小型輕量化。

高壓縮比情況下的高效化。

靜音。

獲得2006年度日本冷凍空調(diào)學(xué)會(huì)的技術(shù)大獎(jiǎng)。

３、同等效率下體積更小的熱交換器

優(yōu)化氣流和散熱片型式。

改善換熱銅管的內(nèi)螺紋通過(guò)。

改善氣流分布，使熱交換器效率最大化。

４、高效直流風(fēng)扇馬達(dá)

采用直流風(fēng)扇馬達(dá)，效率比舊機(jī)型提高約60%。

實(shí)現(xiàn)無(wú)極變頻（14HP），同時(shí)可自動(dòng)切換靜音模式運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)外靜音標(biāo)準(zhǔn)出廠設(shè)置，12HP以下0Pa14HP及以上50Pa。

５、制技術(shù)-最先進(jìn)的變頻控制技術(shù)

采用最先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效率。

從低速到高速的平穩(wěn)運(yùn)行，無(wú)極線性變頻。

獲得平滑的正弦電壓波形。

在低速范圍內(nèi)進(jìn)一步提高了節(jié)能效果。

６、最佳冷媒系統(tǒng)控制

通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，我們改進(jìn)了制冷回路并實(shí)現(xiàn)了以下最佳冷媒系統(tǒng)控制最佳熱交換器冷媒分配。

先進(jìn)的防止液體冷媒回流保護(hù)控制系統(tǒng)。

通過(guò)新超級(jí)鏈接系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更高速信號(hào)傳遞的系統(tǒng)控制。

７、帶鋸齒的長(zhǎng)弦三葉風(fēng)扇

風(fēng)扇葉片式根據(jù)三菱重工航天航空領(lǐng)域?qū)諝鈩?dòng)力學(xué)研究的成果而改進(jìn)的帶有鋸齒狀邊緣。

傳送更多空氣，功耗更小。

（三）、設(shè)計(jì)靈活

1、可連接的室內(nèi)機(jī)容量增大

KX6系列（4-6HP）KXZ系列（10-60HP）能夠鏈接的室內(nèi)機(jī)容量為150~200%。（視不同機(jī)型而異）

2、4-6HP配管長(zhǎng)度

總長(zhǎng)度100M，高低差（室外機(jī)在上面為30M，室外機(jī)在下面15M）室內(nèi)機(jī)組間最大高低差15M，最遠(yuǎn)室內(nèi)機(jī)70M。

3、10-12HP配管長(zhǎng)度

總長(zhǎng)度：510M，到第一根分歧管最長(zhǎng)：130M，從第一分歧管到最遠(yuǎn)的室內(nèi)機(jī)：40M，高低差（室外機(jī)在上面：50M，室外機(jī)在下面：40M），室內(nèi)機(jī)組間最大高低差：15-18M，最遠(yuǎn)室內(nèi)機(jī)距離：70M.。

4、14-48HP配管長(zhǎng)度

總長(zhǎng)度：510-1000M，到第一根分歧管最長(zhǎng)：130M，從第一分歧管到最遠(yuǎn)的室內(nèi)機(jī)：40M，高低差（室外機(jī)在上面：50M，室外機(jī)在下面：40M），室內(nèi)機(jī)組間最大高低差：15-18M，室外機(jī)及均油管長(zhǎng)度：10M，兩模塊高低差最大：0.4M最遠(yuǎn)室內(nèi)機(jī)距離：70M。

５、運(yùn)行范圍

KX6系列KXZ系列可以在最低-20℃WB的低溫條件進(jìn)行制熱運(yùn)轉(zhuǎn)，在最低-15DB的低溫條件下進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。

６、控制系統(tǒng)

KX6系列KXZ系列提供各種不同的控制系統(tǒng)以及最好的解決方案。

７、適用于所有室內(nèi)機(jī)的新式搖控器

在新式遙控器線路中采用無(wú)極性兩芯線，便于安裝和改造

8、信號(hào)配線擴(kuò)展至1500米

信號(hào)配線使用無(wú)極性兩芯電纜，尺寸為0.75mm到1.25mm。

一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)兩芯屏蔽電纜的最大長(zhǎng)度可達(dá)到1500m。

使用非屏蔽線時(shí)，信號(hào)線總長(zhǎng)可達(dá)2000米。

9、安裝便捷，易于搬運(yùn)、安裝

4-6HP

搬運(yùn)更容易，便于隱藏（室外機(jī)尺寸：845*970*370MM，質(zhì)量：82ＫＧ，占地面積：３６立方）

KX6、KXZ（10-60HP）外形整齊，占地面積統(tǒng)一 且大大減少，可實(shí)現(xiàn)連貫的安裝。


（四）維護(hù)便利

１、維修便捷

通過(guò)將送風(fēng)室與機(jī)械分開(kāi)，能夠快速、輕松地對(duì)可維修部件進(jìn)行維修２、控制盒結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)

由于將控制盒結(jié)構(gòu)從4層改進(jìn)為3層結(jié)構(gòu)，并且采用鉸鏈形式，因此電器部件維修和維護(hù)變得更加容易。

３、自動(dòng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)（４-60HP）

４、先進(jìn)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)檢測(cè)功能

KX6、KXZ系列包含有助于維修和故障排除的新功能。能過(guò)室外機(jī)印刷電路板上的6位7段顯示器可以監(jiān)視各種數(shù)據(jù)。

通過(guò)7段顯示器可以時(shí)行詳細(xì)的故障診斷和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄顯示。

配有RS232C用于直接連接到PC進(jìn)行監(jiān)視的接口，借助軟件（”Mente PC”）使維修簡(jiǎn)單易行。

５、自動(dòng)后備運(yùn)轉(zhuǎn)

在雙壓縮機(jī)模塊中，如果一個(gè)壓縮機(jī)發(fā)生故障，則系統(tǒng)將通過(guò)另一個(gè)未發(fā)生故障的壓縮機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。

在組合模塊中，如果一臺(tái)模塊發(fā)生故障，系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)另一臺(tái)模塊保持運(yùn)轉(zhuǎn)６、強(qiáng)力抗腐蝕散熱器室

外機(jī)熱交換器上采用藍(lán)色涂層的散熱片（KS101），較之以前的機(jī)型，抗腐蝕性顯著提高。




最后不管你選擇什么品牌，都要記住，好的中央空調(diào)要由好的安裝公司來(lái)安裝。